Uncategorized

Pourquoi toujours taxer les automobilistes et augmenter les tarifs du transport en commun?

Chaque mercredi, le maire de Montréal répond aux questions des lecteurs de Métro.

J’utilise le transport en commun tous les jours, car je ne conduis pas. Je ne comprends pas pourquoi vous passez votre temps à taxer les automobilistes et à augmenter les tarifs du transport en commun.    
– Isabelle G.

D’abord, parlons franchement : oui, les déplacements urbains impliquent des taxes et des tarifs, c’est inévitable.

Les tarifs de la STM ont augmenté en 2010, mais les services aussi. Pensons à l’augmentation de la fréquence des passages des métros ainsi que des autobus, à l’arrivée des bus articulés ou à l’implantation de voies réservées, comme celle sur le boulevard Saint-Michel. D’ailleurs, quand on compare les tarifs de la STM à ceux dans les autres grandes villes, ils figurent toujours parmi les plus bas au monde.

Voyons maintenant la taxation des automobiles. Si vous choisissez d’utiliser l’auto, vous ajoutez à l’émission générale des gaz à effet de serre, qui causent des épisodes de smog. Vous contribuez aussi à l’engorgement de la circulation : un milliard de dollars sont perdus en productivité chaque année à cause du temps de déplacement automobile.

Il faut définitivement revoir notre façon de penser nos déplacements individuels ou collectifs et en assumer les conséquences. À Montréal, notre choix est fait : pouvoir offrir à tous l’alternative du transport en commun et des déplacements actifs, comme le BIXI, et ce, grâce à la meilleure offre de services possible et à des prix toujours abordables. C’est ainsi que chaque citoyen pourra encore mieux s’impliquer dans le transport collectif et faire son choix : le covoiturage, le train, le métro, l’autobus, le vélo ou encore la marche à pied.

C’est pour cela aussi qu’avec toutes les municipalités de la Communauté métropolitaine de Montréal, nous avons récemment signé une entente pour demander l’augmentation de la «taxe d’accise» sur l’essence. En l’augmentant de seulement deux sous par litre, nous pourrons recueillir 55 M$ par an pour le financement du transport en commun sur le territoire métropolitain. C’est une solution équitable et efficace. Vancouver applique cette formule avec succès depuis quelques années déjà avec 12 cents de taxe.

Plus nous favorisons le transport collectif et actif, plus nous contribuons à la qualité de vie de notre ville.

– Envoyez vos questions au maire à gerald.tremblay@journalmetro.com

Articles récents du même sujet

Exit mobile version